纽约喷气机队与传球手雷迪克之间的合同僵局在周一变得愈发明显。知情人士向雅虎体育透露，除非局势有所改变，否则双方的对峙只会加剧，最终可能导致雷迪克在季前赛期间继续坚持，甚至可能延续更久。
在谈判中，喷气机队及其总经理乔·道格拉斯要求雷迪克以“真诚”的态度参加球队训练营，以便达成协议。然而，雷迪克通过代理人明确拒绝，寻求一份能将其薪水提升至联盟顶级传球手水平的合同。
截至上周，雷迪克与喷气机队的立场依然未变，导致周一的交易请求被道格拉斯和喷气机队迅速否决。
当被问及当前局势是否无法挽回时，一位熟悉谈判的人士表示，僵局是可以解决的，但双方必须达成某种妥协，才能在谈判中建立信任。
“这是一种自尊心的较量，”该消息人士说道。
今年3月，喷气机队将一个有条件的2026年第三轮选秀权交易给费城老鹰队，期待雷迪克在合同的最后一年参与休赛期活动，合同预计支付他1425万美元。然而，雷迪克在交易后进行了身体检查，并在4月份的新闻发布会上表现得乐观，但他却缺席了喷气机队的所有休赛期活动，这让球队感到震惊。
在新闻发布会上，雷迪克表示他准备与喷气机队共同前进，称：“无论发生什么，我都会很高兴。”
“我会全力以赴——这就是我，”雷迪克在四月份说道。“无论结果如何，我都会在这里，为球队和球迷奉献我的一切。”
然而，在新闻发布会后，雷迪克缺席了喷气机队的团队活动和强制迷你训练营，并在7月份未能按时报到训练营。截至本周，他已被罚款170万美元，包括每天5万美元的集体罚款，罚款将持续到常规赛开始。一旦常规赛开始，雷迪克将因缺席每周比赛而失去相应的津贴。
在周一公开交易请求后，道格拉斯发表声明，表示喷气机队不打算满足这一要求。
道格拉斯表示：“我们已通知哈森，我们不会交易他，他将与队友们一起训练。如果他不报到，将继续按照CBA的规定被罚款。自3月份的交易谈判以来，我们的立场一直明确、直接且一致。在准备常规赛的过程中，我们将继续专注于现有球员。”
一位向雅虎体育透露的消息人士表示，雷迪克可能会走上与堪萨斯城酋长队球星克里斯·琼斯类似的道路，后者在2023年进入合同最后一年后，经历了漫长的拒绝。在那次对峙中，琼斯坚持了整个季前赛和一场常规赛，最终与球队签订了新的长期合同。
经济方面，琼斯错过了50万美元的训练奖金，并因缺席强制迷你训练营被罚9.8万美元，另外还有200万美元的训练营罚款。他还因缺席第一周而损失了108万美元的比赛支票。最终，琼斯与酋长队达成了一份修改后的合同，基本工资为1950万美元（不包括比赛罚款），并附带一系列激励措施。总的来说，他在2023年的收入为2260万美元，略高于最初的2000万美元薪水。下一个休赛期，他签下了一份近1.59亿美元的五年大合同，其中包括1.01亿美元的工资保障。
雷迪克是否能取得类似的成功尚待观察，但喷气机队似乎准备坚持自己的立场。值得注意的是，如果雷迪克坚持整个2024赛季，他的合同将延续至2025年，这将使喷气机队在同样的1425万美元薪水下获得额外一年的权利，减去他在那时所遭受的罚款。
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