在首尔，女性专用停车位将被改为“家庭友好”停车空间。首尔市政府于周日宣布，备受争议的女性专用停车位将于本周二起取消，取而代之的是新的停车标准，这些空间将向孕妇、老年人及陪伴婴儿的司机开放，而不再仅限于女性。
这一政策最初由首尔市长吴世勋于2009年推出，旨在提升女性的安全，相关停车位通常设在建筑物入口附近。根据当时的规定，能够容纳30辆车以上的停车场需为女性保留10%的停车位。然而，数据显示，只有16%的女性曾使用这些专用停车位，且该政策遭到了一些女性的反对，认为这种做法将女性视为需要保护的对象。
吴市长在2022年8月提出了取消女性专用停车位的计划，并于今年3月开始在69个公共停车场实施，将这些停车位改为“家庭专用停车位”，总计1988个。
首尔市还计划在修订的补充预算中拨出7.95亿韩元（约628535美元）用于安装“家庭友好型”停车位。然而，女性专用停车位的取消引发了对女性安全的担忧，尤其是在停车场内犯罪事件频发的背景下。根据2021年警察厅的报告，停车场内的暴力犯罪中有70%是性犯罪。
此外，该政策也引发了对男性的“反向歧视”指责，进一步加剧了性别差距。当地媒体报道，已经发生了几起男女在女性专区停车时的争执，但这一停车政策并不具备法律约束力，男性在女性专区停车不会受到法律惩罚。
争议的根源与城市停车位的稀缺密切相关。政府报告显示，韩国每栋住宅的停车位仅为美国和日本的三分之一，违规停车的投诉数量也在上升，去年达到了超过123万起。在首尔的老城区，停车位的短缺问题尤为严重，因为大多数建筑是在汽车普及之前建造的，只有瑞草区、龙山区、城东区和东大门区等四个地区每户提供一个停车位。
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