西雅图（美联社）——波音公司的工厂工人投票拒绝了公司最新的合同提案，经过六周的罢工，他们依然坚守在抗议现场，导致这家航空巨头的热门喷气式客机生产停滞。
当地工会领导人表示，周三投票的国际机械师和航空航天工人协会（IAM）成员中，有64%的人选择反对该合同提案。
“经过十年的牺牲，我们仍有许多未解决的问题，我们希望通过迅速恢复谈判来解决这些问题，”IAM 751区工会主席乔恩·霍尔顿（Jon Holden）在周三晚间的声明中表示。“这体现了工作场所的民主，也是公司年复一年对员工施加压力的直接后果。”
波音公司的一位发言人表示，官员们对投票结果不予评论。
今年1月，一架波音737 Max飞机在阿拉斯加航空公司的航班中舱门脱落，导致该公司成为多项联邦调查的对象。
罢工使得波音公司失去了向航空公司交付新飞机所需的现金流。周三，该公司公布的第三季度亏损超过60亿美元。
工会的机械师在华盛顿州的伦顿和埃弗雷特工厂组装波音最畅销的737 Max、777和767货机。
最近被拒绝的提案包括在四年内加薪35%。工会成员上个月投票罢工时，曾拒绝过一个要求四年内加薪25%的版本。
工会最初要求在三年内加薪40%，并表示修订后的提案中，每年的复合加薪总额将达到39.8%。
波音公司表示，目前机械师的平均年薪为75,608美元。
波音的员工告诉美联社记者，问题的关键在于公司拒绝恢复十年前被冻结的传统养老金计划。
“养老金应该是重中之重。”在波音公司工作了38年的客户质量协调员拉里·贝斯特（Larry Best）在华盛顿州埃弗雷特的工厂外抗议时表示：“我们都认为这是我们的首要任务，还有工资。”“现在是争取养老金的最佳时机，我们都需要在外面坚持。”
在波音工作了16年的特里萨·庞德（Theresa Pound）也投了反对票。她表示，医疗保险费用不断上涨，预期的养老金福利不足，即使加上401(k)退休账户也不够。
“我在这里工作的时间比我被要求的要多。在这家公司工作，我真的付出了很多，”37岁的她说。“我打算一直工作到70岁，因为根据市场情况，我可能无法退休。”
这次罢工始于9月13日，对8月份上任的波音首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）来说是一次早期的考验。
周三早些时候，奥特伯格在对投资者的首次讲话中表示，波音公司需要“根本性的文化变革”，并制定了振兴这家航空巨头的计划，该公司多年来一直面临严重亏损和声誉受损的问题。
奥特伯格在给员工的邮件和财报电话会议上重申，他希望“重置”管理层与工人的关系，“以便未来不会如此脱节。”他说，公司领导需要花更多时间在工厂里了解实际情况，“防止问题恶化，更好地合作，找出、解决和理解根本原因。”
奥特伯格是波音公司的外部人士，曾任罗克韦尔柯林斯公司（Rockwell Collins）的负责人，该公司为航空和军用飞机提供航空电子设备和飞行控制系统。
“人们对我们公司的信任已经受到侵蚀。我们背负了过多的债务。我们整个公司的表现都出现了严重失误，这让许多客户感到失望，”他说。
但奥特伯格也强调了公司的优势，包括价值5000亿美元的飞机订单积压。
他说：“让波音恢复昔日的辉煌需要时间，但只要有正确的重点和文化，我们可以再次成为一家标志性的公司和航空航天领域的领导者。”
最近几周，奥特伯格宣布了大规模裁员计划——约17,000人，并计划筹集足够的现金以避免破产申请。
自2018年以来，波音公司一直未能盈利，周三的数据是该公司历史上第二糟糕的季度。截至9月30日，波音亏损61.7亿美元，调整后每股亏损10.44美元。Zacks Investment Research调查的分析师此前预计该公司每股亏损10.34美元。
营收总计178.4亿美元，符合华尔街的预期。
该公司在本季度消耗了近20亿美元现金，进一步削弱了其580亿美元债务的资产负债表。首席财务官布赖恩·韦斯特（Brian West）表示，公司要到明年下半年才能实现正现金流。
2018年10月和2019年3月，波音公司的两架737 Max喷气式客机坠毁，造成346人遇难，波音的命运随之恶化。今年1月，阿拉斯加航空公司的一架Max飞机在飞行中被一个面板炸飞，安全问题再次引发关注。
奥特伯格需要说服联邦监管机构，波音正在修复其安全文化，并准备提高737 Max的产量——这是获得急需现金的关键步骤。然而，在罢工工人重返工作岗位之前，这一切都无法实现。
在罢工初期，波音公司提出了所谓的“最佳和最终”报价。该提案包括在四年内加薪30%，这激怒了工会领导人，因为公司通过媒体向罢工工人宣布了这一消息，并设定了很短的批准期限。
波音公司做出让步，给予工会更多的时间。然而，许多员工认为这份提案仍然不够好。在谈判破裂后，该公司于10月9日撤回了拟议的合同，双方于周六宣布了最新的提案。
在波音工作了38年的机械师查尔斯·弗罗龙（Charles Froong）在周三晚上业绩公布后表示，公司需要更好地照顾员工。
“我为这些年轻人感到难过，”他说。“我在这里度过了我的一生，准备离开，但他们应该得到养老金，我也应该得到加薪。”
上一次波音公司的罢工发生在2008年，持续了八周，导致该公司每天损失约1亿美元的递延收入。1995年的一次罢工持续了10周。
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